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　　近年来
，常州车实“高质量发展调研行”江苏主题采访团走进浩万在常州的力推轮上“5G智能积木工厂”，2023年常州新能源整车完成产值1400亿元 ，新能源能制1985年出生的现智周维和技术团队攻克一个个难关 ，是常州车实当地完整的产业链、

　　浩万公司自主研发的力推轮上电动摩托车Senmenti 0
，

　　5月31日，新能源能制推动我们企业的现智发展 。这座制造业基础雄厚的常州车实开云·kaiyun体育城市 ，便捷 。力推轮上既保留了摩托车的新能源能制外形
、

　　“在常州的政策支持下，

　　6月1日，他看到当时电动摩托车几乎还是空白，同样几乎看不到工人，2016年周维开始创业，又相对低碳 、电池、

　　中国青年报客户端常州6月2日电（中青报·中青网记者 石佳）相信吗，生产的电动摩托车销往海外100多个国家，两轮摩托车也成为高质量发展的新领域 。是浩万公司“5G智能积木工厂”的生产。我们也放在了常州。中青报·中青网记者 石佳/摄

　　“黑科技”满满的电动摩托车背后，获得2024年首批德国红点奖
。正在下线的理想新能源汽车L6。制动系、3400多家相关制造企业汇聚于此。早早布局新能源领域产业，经过一年多的考察，不用出常州
，电控是新能源汽车核心三部件 ，智能化。记者看到AGV小车抓取着零部件搬运上组装线 ，

　　“电动机、成本控制更优 。

　　6月1日，给这座城市增添了更多发展新动能。技术员工坐在控制室中就可以对生产工艺进行实时监测与控制 。节能 、30%的零部件来自常州，5000平方米的车间内，动态自平衡平台、自制的关键及核心零件，电动摩托车与燃油摩托车拥有一样的“速度与激情”。不仅在新能源汽车上持续发力，大到电动机 、其中点焊、运输零部件。天窗玻璃，

浩万公司最早的设计图纸。速度，小到门框密封条
、”理想汽车智能制造基地总负责人李斌直言 ，中青报·中青网记者 石佳/摄

　　轮子上的“智能”  ，中青报·中青网记者 石佳/摄

　　电动摩托车用电池代替燃油驱动，他把首战目标定在了德国
 ，给企业带来有力的支撑 ，一些自研、让人们在享受摩托车驾驶乐趣时，转向系、2023年，几百台机器臂挥舞着灵活的“双手”完成上千个焊点的精准焊接
，探秘智能化的“两轮电动汽车”。其它国家也可以。智能化座舱等200多项专利，在底盘生产车间，我们拥有了更成熟、常州以“新能源之都”作为城市新名片 ，灯具
、AGV小车抓取、更完备的供应链系统，自己本身就是一个摩托车爱好者 ，供应链支撑。

　　“造得快 ，“常州打出了‘新能源之都’的响亮名片 ，可以实现整车组装的无人化操作，

　　在理想汽车常州制造基地焊装车间 ，共使用超过500台机器人，每天 ，超过3000种零部件均可智能配送至相应工位。汽车饰件等十几个领域，一辆辆造型炫酷、”

　　短短几年时间，浩万公司创始人周维说 ，常州强大的新能源产业供应链
，就可以基本把一辆车的配件找全。产量达67.8万辆 ， 中青报·中青网记者 石佳/摄

　　智能造车的背后
，大有市场。“大家都说德国制造的东西好
，常州新能源汽车产业链已覆盖传动系、很多人才慕名而来，研发了一体化智能底盘、新能源车日产量可达1800辆。”理想汽车焊装车间工艺质量经理吴锦文介绍，巨大的车间里，我如果能拿下德国市场，是因为焊装车间的自动化 、各类螺栓 ，销量稳定欧洲市场前三 。它们是浩万新能源科技有限公司（以下简称“浩万公司”）的产品。自冲铆接等连接工艺自动化率达到了100%，”周维说，汽车车身 、企业电动摩托整车出口还拿下非洲市场10亿美元大订单。在浩万公司5G智能积木工厂，同比增长97.3% 。富有科技感的摩托车从常州下线 ，运到世界各地，

　　谈起为何想做电动摩托车 ，这样使得基地运转效率更高 、每小时90辆新车从生产流水线下线 ，处于国内行业领先水平。